Aeroklub Opolski

Sekcja samolotowa

Menu Sekcji

Ostatnia aktualizacja 08 czerwca 2011
	KLUBOWE ZAWODY SAMOLOTOWE W OPOLU W sobotę 17.06.2006 na lotnisku Aeroklubu Opolskiego w Polskiej Nowej Wsi rozegrane zostały Klubowe Zawody Samolotowe. Zawody te były jedną z imprez organizowanych z okazji 50 rocznicy powstania Aeroklubu Opolskiego obchodzonej w bieżącym roku. Nasz Aeroklub powstał w dniu 19 grudnia 1956 roku na lotnisku w Ligocie Dolnej. Po kilku latach działalności Aeroklub przeniósł się na lotnisko w Polskiej Nowej Wsi gdzie działa do dziś. Piloci sekcji samolotowej od roku 1989 systematycznie uczestniczą w Samolotowych Mistrzostwach Polski, w ubiegłym roku nasz pilot Krzysztof Skrętowicz został Wicemistrzem Polski. Zawody klubowe rozgrywane były w załogach 2 osobowych (pilot - nawigator) wg regulaminu opartego na regulaminie zawodów w lataniu precyzyjnym. Po "obliczeniówce" załogi wykonały 45 minutowy lot po trasie z 4 punktami kontroli czasu. Trasa przebiegała następująco: - WPT: miejscowość Polska Nowa Wieś, stacja PKP; - I PZK: miejscowość Chrząstowice, skrzyżowanie; - II PZK: wieś Czarna Woda, stacja PKP (tak naprawdę już nieistniejąca, a po linii kolejowej pozostał tylko nasyp i przecinka w lesie); - KPT: lotnisko, budynek (pokój Dyrektora Aeroklubu). Wilga podczas dobiegu Do odnalezienia na trasie było 6 znaków wyłożonych z białych płócien oraz do zidentyfikowania 6 zdjęć. Znalezione obiekty należało zaznaczyć na mapie w skali 1 : 200000 z tolerancją ± 2 mm. Po przylocie na lotnisko każda załoga wykonała 3 punktowane lądowania na celność w wyznaczonych na pasie kwadratach. Pogoda rano w sobotę nie zapowiadała się optymistycznie. Gdy pierwsza załoga rozpoczynała obliczenia, na dworze była burza. Na szczęście przed startem do konkurencji pogoda się poprawiła. Następna burza przyszła w rejon lotniska dopiero około godziny 19:30 – już po zakończeniu zawodów. Pomimo poprawy warunków pierwsza załoga Halupczok – Adamska-Wedler miała utrudnione zadanie, gdyż w okolicy II punktu zwrotnego byli zmuszeni obniżyć lot do wysokości 100 – 150 m nad terenem. II PZK znajdował się w otoczeniu większego kompleksu leśnego i tam jeszcze utrzymywały się niższe podstawy chmur. Załoga doskonale poradziła sobie w tych warunkach meldując się nad punktem idealnie o czasie – nie mogło być inaczej, wszak Piotrek "Halup" Halupczok to wielokrotny uczestnik Mistrzostw Polski. Następne załogi miały na trasie już bardzo dobrą pogodę. Część uczestników startowała na zawodach pierwszy raz w życiu. Pomimo dość wysoko postawionej poprzeczki wszyscy oblecieli trasę, a na punktach kontrolnych meldowali się o czasie. Nikt nie popełnił błędu na "obliczeniówce", a lądowania wykonywano w przedziale od –10 do +30 m od wyznaczonego miejsca przyziemienia. Zawodnicy zgodnie stwierdzili, że nalot na zawodach jest dla nich znacznie więcej warty niż nalot na holowaniu szybowców czy wywożeniu skoczków. Dla piszącego tę relację (organizatora i sędziego) nie mniej ważne od satysfakcji zawodników było to, że zawody odbyły się bezpiecznie. Po zakończeniu konkurencji miało miejsce ogłoszenie wyników i wręczenie nagród. Główną nagrodą była roczna prenumerata magazynu lotniczego "PILOT CLUB" ufundowana przez Wydawcę, wspaniałe nagrody ufundowała także firma "IFR" oraz "Kancelaria Rogów Opolski". Rozegranie zawodów nie byłoby możliwe bez pomocy Urzędu Marszałkowskiego w Opolu. Tym Firmom i Instytucjom dziękuję za pomoc. Końcowe wyniki: I: Piotr Halupczok – Elżbieta Adamska Wedler, PZL-104: 260 punktów karnych. II: Adam Wojciech – Adam Heinrichs, PZL-104: 265 punktów karnych. III: Marcin Mazański – Klaudiusz Juchniewicz, PZL-104: 479 punktów karnych. Zakończenie zawodów. Od lewej stoją: Adrian Wesołowski – Dyrektor, Sławomir Nowak – Sędzia Główny, zawodnicy: Marcin Mazański (stoi na dalszym planie), Adam Heinrichs, Adam Wojciech, Piotr „Halup” Halupczok. Na zakończenie relacji chciałbym się podzielić refleksją: jeszcze kilkanaście lat temu rozgrywano tzw. "zawody III ligi" inaczej "zawody okręgowe". W zawodach uczestniczyli zawodnicy z kilku klubów, kluby często wspólnie organizowały taką imprezę. Zawody te bardzo dobrze przygotowywały uczestników do udziału w zawodach ogólnopolskich. W mojej opinii organizacja zawodów rangi klubowej niewiele różni się od zawodów, w których biorą udział zawodnicy z kilku klubów. Wysiłek organizacyjny rozkładał się na większą ilość osób, a w zawodach uczestniczyła większa ilość zawodników. Może powrócić do tamtej formuły? Ze swej strony wyrażam gotowość zorganizowania zawodów samolotowych w przyszłym roku w Opolu wspólnie z sąsiadującymi z Opolem aeroklubami, lotniskami, prywatnymi właścicielami samolotów. Zadowoleni zawodnicy i sędziowie po zakończeniu zawodów Tekst: Sławomir Nowak Zdjęcia: Andrzej Nowak/Studio 4